18 AGOSTO 2015 /
La prórroga del contrato entre el Ayuntamiento y la empresa ALSA para llevar a cabo el servicio de Castrobús condiciona el estado de la flota, como ha señalado en Castro Punto Radio el gerente de esta empresa, Antonio García. Y es que “la flota está dimensionada para funcionar unos 10 u 11 años. Por diferentes circunstancias, se han ido prorrogando los contratos y aunque hacemos un mantenimiento de los autobuses y estamos encima de ellos, su edad es la que es”.
Precisamente porque la última ampliación de contrato es de un año, “no se puede hacer una inversión en nuevos equipamientos pero, por cuenta de la empresa, hemos puesto un vehículo más que pueda dar cobertura a los problemas mecánicos que se puedan producir”. Por ejemplo, la avería que sufrió la pasada semana uno de los autobuses y que sigue estacionado en la parada de Silvestre Ochoa (en las imágenes). “El problema ha sido que, al haber sido festivo el pasado sábado, las piezas se han retrasado. Hoy a las 16:00 horas quedará arreglado”.
Al margen de este asunto, García se ha referido al uso que los ciudadanos hacen del servicio y que “tras unos años de parón por las circunstancias económicas a nivel nacional, se ha incrementado de un tiempo a esta parte. Parece que repunta el número de viajeros”, siendo las líneas más usadas, con diferencia, las que circulan por el centro de la ciudad.
El número de tarjetas adquiridas, que permiten un ahorro importante, también ha aumentado, aunque el gerente de ALSA no ha podido aportar una cifra sobre Castro al tratarse de una tarjeta unificada que se puede usar en otros medios de transporte de Cantabria.
A día de hoy, la empresa cuenta con 18 trabajadores, “la mayoría de la zona del municipio”, para prestar el servicio de Castrobús.
