El consejero de Fomento del Gobierno de Cantabria, Roberto Media, ha confirmado en Castro Punto Radio que todos los autobuses que actualmente hacen la ruta directa Castro Urdiales-Santander y llegan a la estación de autobuses de la capital cántabra, harán una parada previa en el Hospital de Valdecilla Sur.
El consejero ha presentado esta mañana, en la sede del Ejecutivo regional, el nuevo mapa concesional de las rutas de transporte por carretera de la región, aunque no ha ofrecido detalles de frecuencias y horarios, ya que se publicará en el Boletín Oficial de Cantabria este miércoles, abriéndose durante un mes el periodo de información pública y presentación de alegaciones.
Lo que sí que ha avanzado es la parada en Valdecilla Sur de todas las rutas directas Castro-Santander.
En declaraciones a esta emisora, Media afirmaba que «como me comprometí a principio de la legislatura, veníamos para cambiar las cosas, y la realidad se impone. Tras la publicación este miércoles en el BOC del nuevo mapa concesional, a partir de ahí se abrirá un periodo de un mes para que los ciudadanos y las administraciones puedan presentar alegaciones, las escucharemos y a ver si somos capaces de sacar durante 2026 las concesiones que otros dejaron anuladas, la ultima que se acabó fue en 2016».
Sobre la parada en Valdecilla de las rutas directas desde Castro, el consejero cree que «es una grandísima mejora para los ciudadanos de Castro Urdiales. Además, en el nuevo mapa concesional pasaremos de 13 servicios diarios a Santander a 30, para que vean ustedes la importancia que le damos en el Gobierno de Cantabria al transporte publico desde Castro Urdiales».
Roberto Media se mostraba muy orgulloso sobre estas actuaciones: «cuando yo le decía a la gente que protestaba que nos dejaran trabajar, que estábamos haciendo lo que otros no hicieron en muchos años, por mucho que ahora les pese, era por eso. Hemos estado trabajando para mejorar a los castreños su comunicación por carretera».
NUEVO MAPA CONCESIONAL
El nuevo mapa que se ha configurado cuenta con seis corredores, siendo el primero el denominado Corredor Occidental, con rutas por los valles de Liébana, Nansa, Saja y la Costa Occidental. Los siguientes son el Corredor Central, con rutas por Campoo-Los Valles, la zona del Besaya y su conexión con Santander; el Corredor de los Valles Pasiegos, que incluye el valle del Pas, del Pisueña y del Miera; el Corredor Oriental, incluyendo Trasmiera y los Valles del Asón, del Agüera y la Costa Oriental; el Corredor de Cercanías de Santander, que incluye todas las líneas metropolitanas del entorno de Santander y, por último, el Corredor de Cercanías de Torrelavega.
En total saldrán a licitación seis contratos –frente a los 27 actuales- y cada uno de los corredores incluye varias rutas.
El corredor oriental, al que pertenece Castro Urdiales, tendrá 17 rutas. Todo ello se va a ofrecer mediante “concesiones por corredores, soluciones de movilidad comarcales, con rutas troncales rápidas que conecten los principales puntos de la región y rutas que lleguen al resto de las localidades que necesitan una conexión con los principales núcleos”, ha explicado Media.
