Desde hace unos meses se ha modificado la frecuencia de los semáforos en el eje principal de Castro, la antigua carretera nacional entre la Plaza de toros y el Paseo Menéndez Pelayo. Se ha incrementado notablemente la duración del paso para peatones y desde alguna calle transversal, como Hurtado de Mendoza.
Numerosas han sido las quejas recogidas en Castro Punto Radio por conductores y chóferes de autobús, que reconocen a esta emisora que el tiempo del trayecto entre un extremo y otro de la ciudad “casi se ha doblado”.
En ese sentido, Amancio García, secretario general del Sindicato Cántabro de Asalariados de Transporte (SCAT) y representante de los chóferes del CastroBus, ha ofrecido en Castro Punto Radio su punto de vista sobre los cambios en los ciclos de los semáforos.
García explicaba que “he hablado con algunos conductores y me cuentan lo de siempre: hemos adelantado un poco el recorrido de la Línea 1, pero no ha servido para nada, porque no sé quién ha hecho este cambio en los semáforos. Deberían haberlo hecho en invierno, no en verano. Es increíble: vamos más retrasados que antes, bastante más”.
García ha destacado que “los chóferes transmiten que Castro es lo que es, sobre todo en verano, pero que con el cambio de los semáforos se les ha fastidiado totalmente. Ahora ya no llegan”.
“Luego tenemos lo del aparcamiento subterráneo de Amestoy”, en su entrada por el Club Náutico: “poner el letrero de ‘libre’ o ‘completo’ en la misma entrada al parking no tiene sentido, porque van acceden por Los Jardines pero ya no pueden salir, y se monta un atasco en Menéndez Pelayo que ni a propósito se puede hacer tan mal”. Reclama que esa señal se coloque en la esquina del Royal.
El secretario general del SCAT también ha apuntado al incivismo de algunas personas: “Hay gente que se piensa que el conductor de autobús llega tarde a propósito. Sigo insistiendo, ya lo dije en el Ayuntamiento en una reunión: en verano, si no se pone un tercer vehículo en la Línea 1, es imposible cumplir esos horarios. Hay que meter otro autobús sí o sí”.
Se puede escuchar y descargar la entrevista completa en el siguiente enlace:
