Eduardo Amor, concejal de Urbanismo, ha detallado en Castro Punto Radio los puntos tratados este jueves en la Comisión Informativa de Desarrollo Territorial del Ayuntamiento de Castro Urdiales.
Sobre la aprobación definitiva de las modificaciones en la OCA, Amor ha explicado que los escollos principales han sido “el tiempo y los informes municipales. La burocracia hace que los técnicos cada vez tengan que hacer más informes. Ha habido tramitación previa, recogida de sugerencias, aprobación inicial, nos hemos tenido que asegurar de que fuera al Boletín Oficial (BOC) y hay que estar pendiente de las alegaciones para informarlas, entre otras cuestiones”.
Recordemos que con esta modificación, en el casco urbano se ampliarán zonas de aparcamiento regulado en Cotolino, desde los Juzgados a la calle 8 de marzo, donde está el instituto; en Urdiales se extenderá al entorno de la plaza de toros y explanada del Cementerio de Ballena; en el centro, a la zona de Santa Catalina y, finalmente, al vial de acceso al Polígono La Tejera (frente al Instituto Zapatero). En las Juntas Vecinales de Mioño, Islares y Oriñón también se regularán en verano las plazas de aparcamiento del entorno de sus playas.
El edil ha explicado que “ha habido personas que han alegado que se ponga en más sitios, otros que se quite lo que se pretende ampliar. Es totalmente legítimo, pero nosotros nos ceñimos a lo que teníamos diseñado”.
Sobre la Junta Vecinal de Oriñón, Amor ha señalado que “pedían ampliar el espacio temporal, en vez de julio y agosto, de Semana Santa a octubre; pero eso requeriría más personal y trastoca el plan económico, por lo que se ha rechazado. Creemos que lo fundamental es julio y agosto. La otra alegación era sobre unas zonas que son competencias de Costas, pero nosotros ahí no nos podemos meter, solo podemos regular en nuestro suelo”.
“En el caso de Mioño”, continuaba Eduardo Amor, “se reclamaba que las plazas que se van a ocupar son de su titularidad. Nos hemos circunscrito para no entrar en suelo de Costas. Tenemos el inventario de determinados edificios, pero no todos los viales. Si la junta demuestra que es suyo, no tenemos reparo en resarcirla”.
El edil ha destacado que “este asunto irá a pleno el próximo martes. Si la ordenanza va de la mano con el nuevo servicio, entraría en vigor a finales del mes de julio. Una vez aprobado en el pleno, habría que llevarlo al BOC. El pliego aprobado en la licitación da seis meses al mismo concesionario para implantar el nuevo servicio. Si fuera solo pintar plazas, podría ser inmediato, pero hay que instalar parquímetros y poner vehículos de apoyo. A la empresa le interesaría instalarlo cuanto antes. Por plazos, solo podría entrar en agosto de este año, si no, quedaría para el año que viene”.
NUEVO HORARIO DEL CASTROBUS
Se trata del cambio de horario de dos líneas 1 (Urdiales a Cotolino) y 3 (a Baltezana y Otañes, pasando por Santullán, Mioño, Lusa y Ontón).
El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Castro Urdiales también se ha referido al nuevo horario del CastroBus: “Es una competencia plenaria y los técnicos han estimado que este cambio de horarios es una modificación del contrato”. Eduardo Amor ha explicado que “hay dos líneas que sufren retrasos habituales por el diseño que tienen, que va justito para cubrir todas las demandas de horarios. Encima se suma que ha subido casi al doble el número de viajeros en la línea 1. En 2019, se movían algo más de 400.000 viajeros al año, y hoy, unos 800.000. Si los autobuses van justos y tienen que parar a recoger a más viajeros, se tarda más. Esto ha provocado retrasos que se acumulan, frecuencias que se pierden y no hay un horario fidedigno: el servicio es imposible. La solución tendrá que ser hacer el servicio en 30 minutos en vez de en 20”.
Sin embargo, el edil de Castro Verde ha matizado que “de 7 de la mañana a 9 se mantienen los horarios. La gente necesita llegar puntual a trabajar y en ese tramo no hay problema. A partir de las 9 de la mañana se dará una holgura mayor, de media hora, porque va a oscilar entre 25 y 35 minutos, de modo que haya dos autobuses por hora, de ida y de vuelta”.
Estas modificaciones de horarios serán aplicables a partir del 1 de julio. Antes, se modificará la cartelería y los vinilos ubicados en las paradas de autobús.
MERCADONA, FRENTE A LOS JUZGADOS DE COTOLINO
Eduardo Amor también ha hablado sobre la construcción de un Mercadona que se ubicaría frente a los Juzgados, ahora llamados Tribunales de Instancia: “Se ha dado cuenta del expediente de la licencia de actividad con la que cuenta esta empresa, que lo ha estado tramitando desde 2024. Este proyecto requiere un informe ambiental por las estaciones de humo y otros aspectos”.
“Los vecinos de la zona pusieron algunas alegaciones porque les preocupaban las molestias que les podía causar. El ayuntamiento estudió esas alegaciones y concluyó que algunas tenían razón. Se lo trasladamos a Mercadona, que tuvo a bien modificar el proyecto con un coste adicional de 300.000 euros y poner una rampa que comunicara aparcamientos para que no hubiera ruidos y atender las demandas de los vecinos. Llevan 15 años o más intentando entrar en Castro y no quieren hacerlo con mal pie. El expediente de obra, que está a punto de concederse, también irá parejo. Tenían pensado comenzar las obras el mes que viene y el periodo de ejecución es de 18 meses”.
En el siguiente enlace se puede escuchar o descargar la entrevista mantenida con el concejal de Urbanismo:
