31 JULIO 2017 /
El Ayuntamiento de Castro Urdiales ha publicado en su página web una extensa nota informativa sobre la inminente implantación de la OCA en nuestra ciudad, que arrancará, seguramente, este viernes día 4.
Parte de esta información se ha publicado en las últimas semanas, pero la recopilamos su totalidad, ya que recoge todas las dudas que puedan surgir sobre la nueva ordenanza.
CÓMO OPTAR AL SERVICIO DE LA OCA (APARCAMIENTO REGULADO):
Con la implantación del nuevo servicio de aparcamiento regulado, la tarjeta o pegatina existente hasta la fecha no será necesaria y el derecho a utilizar el servicio se comprobará con la matrícula del vehículo. Por tanto, no hará falta renovar la tarjeta o pegatina, ni devolver la anterior, ni obtener una nueva, aunque sí estar dado de alta en el censo del servicio que el Ayuntamiento tiene.
Las personas que actualmente están en el censo del servicio porque tenían la tarjeta en 2016, mientras sigan empadronadas, sin deudas con el Ayuntamiento y con el mismo vehículo, podrán seguir de alta en el mismo sin realizar ningún trámite. No tienen que presentar documentación. Podrán comprobar si están en ese censo realizando una consulta en los Servicios Económicos (c/ Leonardo Rucabado, 5 bis, esquina con Bajada del Chorrillo) o en el Servicio de Atención al Ciudadano del Ayuntamiento (casa consistorial, en la Plaza del Ayuntamiento).
Las personas que quieran darse de baja del servicio de OCA para que no se les gire la tasa correspondiente cuando se ponga de nuevo en marcha, deberán tramitar esa baja solicitándola por escrito al Ayuntamiento (Registro General) o enviando un correo electrónico a: rentas@castro-urdiales.net, adjuntando el DNI escaneado.
Las personas que quieran optar al servicio y no tuvieran antes tarjeta, se hayan dado de baja o no estén en el censo del servicio por cualquier otro motivo, deberán acudir a la oficina de la OCA (c/ Leonardo Rucabado, 15 bajo) a partir del viernes 4 de agosto y solicitar el servicio. Si cumplen los requisitos podrán optar a ello, y si no se les derivará al Ayuntamiento para que les informen de qué requisito incumplen y puedan solventarlo si es el caso.
DOCUMENTACIÓN NECESARIA:
Según la Ordenanza Reguladora del Aparcamiento Limitado en la Vía y Espacios Públicos (OCA) –artículos 8 al 14-, los trámites para darse de alta en el servicio (a los que ya lo estuvieran se les renovará automáticamente mientras no soliciten la baja) son los siguientes:
Presentar la solicitud del servicio de OCA (modelo específico) junto con la siguiente documentación, en cada caso:
RESIDENTES HABITUALES (empadronados en al menos los 183 días consecutivos anteriores) con vehículo censado en Castro Urdiales [precio de la tarjeta: 23€/año o 1,92€/mes]:
– DNI / pasaporte / tarjeta de residente.
– Permiso de circulación del vehículo.
SEGUNDA TARJETA PARA RESIDENTES HABITUALES en aplicación del artículo 13.2 (otros vehículos del mismo titular que sean utilizados por cónyuge, pareja de hecho o pariente en primer grado residente habitual empadronado y residente en el mismo domicilio del titular) [precio de la tarjeta: 23€/año ó 1,92€/mes]:
– DNI / pasaporte / tarjeta de residente del titular del vehículo y del familiar que opta al servicio.
– Libro de familia o certificado de pareja de hecho, en su caso.
– Permiso de conducción del familiar que opta al servicio.
– Permiso de circulación del vehículo.
RESIDENTES ESTIVALES NO EMPADRONADOS INSCRITOS EN EL CENSO DEL IBI (Impuesto de Bienes Inmuebles) de Castro Urdiales [precio de la tarjeta: 11,5€ + 2€ ticket diario por el período entre el 15 de junio y el 15 de septiembre]:
– DNI / pasaporte / tarjeta de residente.
– Permiso de circulación del vehículo.
– Último recibo del IBI o escritura de la vivienda.
VEHÍCULOS DE ACTIVIDADES COMERCIALES, INDUSTRIALES O AUTÓNOMOS con domicilio fiscal en Castro Urdiales [precio de la tarjeta: 23€/año ó 1,92€/mes]:
– CIF de la empresa o DNI / pasaporte / tarjeta de residente del titular.
– Permiso de circulación del vehículo.
– Último recibo o documento análogo acreditativo del pago o alta en el IAE en Castro Urdiales.
VEHÍCULOS DE RENTING, LEASING O ANÁLOGOS [precio de la tarjeta: 23€/año ó 1,92€/mes]:
– DNI / pasaporte / tarjeta de residente.
– Permiso de circulación del vehículo.
– Contrato de renting, leasing o análogos del vehículo.
– Si el titular del vehículo es una empresa, certificado de que el vehículo está asignado al trabajador empadronado en Castro Urdiales que quiere optar al servicio.
– Contrato de utilización del vehículo.
PERSONAS CON DISCAPACIDAD [precio de la tarjeta: gratuita]
– DNI / pasaporte / tarjeta de residente.
– Permiso de circulación del vehículo (en el que debe constar que el servicio al que se destina el mismo es “Particular”).
– Tarjeta azul europea de estacionamiento.
– Ficha técnica del vehículo.
En todos los casos deberán presentarse fotocopias de los documentos. Si no es la persona interesada la que solicita el servicio, el representante tendrá que aportar fotocopia de su
DNI y deberá portar una autorización firmada por el interesado.
Los datos recogidos en los distintos documentos deben ser coincidentes entre si y los documentos estar en vigor.
NOVEDADES DE LA NUEVA ORDENANZA DE LA OCA
La Ordenanza Reguladora del Aparcamiento Limitado en la Vía y Espacios Públicos (OCA) aprobada en febrero de 2017 y su correspondiente Ordenanza fiscal establecen novedades respecto a la anterior ordenanza en cuanto a las zonas reguladas y otros aspectos concretos. Las principales son:
ZONIFICACIÓN: ¿quién puede aparcar dónde?
La ordenanza establece tres zonas de aparcamiento regulado y otros espacios llamados aparcamientos compensatorios:
• La zona roja (comprendida de la calle La Ronda hacia el mar, entre el Centro Cultural Eladio Laredo y el Centro Musical Ángel García Basoco) es la más restringida y solo permite aparcar a:
o Residentes en la propia zona roja (habituales, que deben estar empadronados al menos los 183 días anteriores, y estivales),
o Vehículos comerciales, industriales o de autónomos cuyo domicilio fiscal esté en esta zona,
o Personas con discapacidad,
o Todos los que abonen el ticket correspondiente,
• La zona azul es más periférica y comprende las calles a partir de La Ronda hacia arriba (limitando en El Chorrillo, la calle Leonardo Rucabado y la calle María Aburto), así como los barrios de Cotolino y Ostende. En esta zona pueden aparcar:
o Residentes habituales y estivales de las zonas roja, azul y marrón, así como todos los empadronados inscritos en el censo de la OCA pero que viven en zonas sin OCA (zonas blancas, pedanías, etc.),
o Vehículos comerciales, industriales o de autónomos cuyo domicilio fiscal esté en esta zona, en la zona marrón o en las zonas sin OCA,
o Personas con discapacidad,
o Todos los que abonen el ticket correspondiente.
• La zona marrón es igual que la azul a todos los efectos, con la única diferencia de que esta solo se aplica en verano, concretamente del 15 de junio al 15 de septiembre, y todos los días de la semana de 10 a 20 horas. Pueden aparcar en ella:
o Residentes habituales y estivales de las zonas roja, azul y marrón, así como todos los empadronados inscritos en el censo de la OCA pero que viven en zonas sin OCA (zonas blancas, pedanías, etc.),
o Vehículos comerciales, industriales o de autónomos cuyo domicilio fiscal esté en esta zona, en la zona azul o en las zonas sin OCA,
o Personas con discapacidad,
o Todos los que abonen el ticket correspondiente.
• Los aparcamientos compensatorios pretenden compensar las limitaciones para los empadronados inscritos en el censo de la OCA que viven en las zonas azul, marrón y sin OCA, permitiéndoles aparcar en exclusiva en estos aparcamientos, donde no podrían hacerlo los de la zona roja ni los que abonan ticket. De momento se ha habilitado como tal el aparcamiento entre el Polideportivo Pachi Torre y el Colegio Arturo Dúo.
HORARIOS Y TARIFAS
Las tarifas de tickets y tarjetas (que ahora ya no serán físicas) se mantienen respecto a las existentes hasta la fecha:
• Tarjetas: la anual cuesta 23€ y se puede prorratear su abono mensualmente para altas nuevas y bajas definitivas (1,92€/mes). La estival cuesta 11,5€ más un ticket diario de 2€.
• La zona roja es la única que limita el tiempo de estacionamiento con ticket a 2 horas, para favorecer la rotación. Los que tienen tarjeta de esta zona no tienen límite horario. Para los tickets se establece un importe mínimo de 0,20€ y un máximo de 1,40 en zona roja (dos horas), con fracciones de 5 céntimos de euro.
Los sábados, domingos y festivos la OCA funciona de 10 a 20 horas sin limitación de tiempo de estacionamiento y con precios que oscilan entre los 0,25€ (9 primeros minutos y hasta un máximo de 5 euros).
• La zona azul permite estacionar hasta 4 horas de lunes a viernes, pagando un máximo de 2 euros por la mañana o la tarde, y los fines de semana sin limitación de tiempo y con los
mismos precios que la zona roja para estos días.
• La zona marrón se aplica en verano todos los días de la semana, de 10 a 20 horas, sin limitación de tiempo de estacionamiento y con las mismas tarifas que las de las anteriores zonas para sábados, domingos y festivos (máximo 5 euros).
2 AGOSTO 2017 /
Castro Punto Radio ha tenido acceso al informe de la Comisión Regional de Ordenación del Territorio y Urbanismo (CROTU) por el que se informa desfavorablemente la modificación puntual número 22 del Plan General de Ordenación Urbana de Castro, que tiene que ver con la adscripción del coste del depósito de agua para abastecer a La Loma a los diferentes promotores de la zona.
En su resolución de fecha cinco de julio de 2017, la CROTU señala que «no puede conceptuarse propiamente como modificación puntual, ya que no modifica determinaciones del Plan General, sino que se limita a repartir el coste de la infraestructura y expropiación entre los propietarios-promotores de los sectores, sin tomar en consideración el grado de desarrollo de los mismos».
Añade que «no se trata de una adscripción de suelo del sistema general, ya que el mismo se obtiene por expropiación, debiendo contemplarse la infraestructura en el estudio económico financiero del Plan General».
El informe recoge que, «del análisis de la modificación puntual se desprende que su objetivo es vincular formalmente el depósito de agua como sistema de abastecimiento de los suelos urbanizables no programados 3, 4, 7 y 12, estableciendo el criterio de reparto de cargas. Depósito no previsto en el Plan General y cuya necesidad técnica deriva de la aprobación por el Ayuntamiento, el 4 de agosto de 2009, de Plan Director de Abastecimiento, depósito que abastece igualmente a otros tres sectores o ámbitos del municipio».
Recuerda la CROTU que «ya había informado favorablemente y el Ayuntamiento aprobaba definitivamente el Plan Especial de Protección Ecológica del Monte Cueto, que preveía dos áreas destinadas a infraestructuras de interés público, pero sin contener determinaciones normativas ni presupuestarias donde se contemplaba la instalación de esta infraestructura, tramitándose incluso dos expedientes conforme a lo establecido en el artículo 116 de la Ley 2/2001 de 25 de junio, al tratarse de suelo rústico, para instalar sendos depósitos, concretamente en sesiones de 30 de marzo de 2009 promovido por el Ayuntamiento, y el 23 de octubre de 2009, promovido por la Junta de Compensación del APD-2»
Ello «quiere decir que el Ayuntamiento ya se encuentra legitimado para proceder a la construcción del citado depósito, perfectamente viable desde un punto de vista urbanístico como obra de interés público, como se demuestra con la construcción del autorizado en 23 de octubre de 2009, al que alguna de las alegaciones considera como más viable la conexión de sectores».
ALEGACIONES
Cinco fueron las alegaciones presentadas en el Ayuntamiento a esta modificación puntual y las mismas se recogen también en el informe de la CROTU.
La suscrita por ARCA señalaba «la innecesidad de la actuación», entendiendo que «con los aprovechamientos actuales, se pueden construir 1.172 viviendas, con una población de unos 3.500 habitantes, mientras que un depósito de 3.000 metros cúbicos de capacidad, abastece a 11.500 habitantes, más de tres veces superior». A demás, «el Plan General de Abastecimiento», señalaba ARCA, «acota la necesidad de regulación de todo Castro, estimando la demanda futura para 2040 en 7.978 metros cúbicos, lo que significa que la capacidad de regulación existe sobradamente, sin necesidad de construir un nuevo depósito». Hablaba ARCA de «despilfarro de recursos públicos».
La alegación de Ignacio Moreno Sobrón se refiere «al hecho de que, como propietario de los terrenos donde se prevé la construcción del depósito, no han sido notificados de la modificación puntual, encontrándose el terreno plantado de eucaliptos que deberán desaparecer».
La presentada por Luis Carlos Pérez Ibáñez, en representación de la mercantil Nor-Sur Siglo XXI SL, señala que «el polígono 2 del sector 1 del SUNP 3 dispone de su propia infraestructura de agua, definida en el PAU y en el Plan Parcial, no con carácter provisional, sino definitivo, habiéndose así contemplado en el Proyecto de Urbanización y sin que en ningún momento en el Plan Parcial se haga referencia a la necesidad de un depósito en el Monte Cueto».
La alegación de Podemos Castro Urdiales parte del hecho de que «con los depósitos de agua existentes, el de Mioño de 800 metros cúbicos y el de APD2 de 3.500, además del que tiene previsto construir el Gobierno de Cantabria de 2.000 metros cúbicos, son suficientes para el abastecimiento, no sólo de la población resultante del desarrollo de los sectores SUNP 3, 4, 7 Y 12, sino de la población de todas las pedanías circundantes, por lo que se pregunta si el desarrollo urbanístico de la zona será mayor del confesado hasta el momento».
Señala así que «el derecho de los vecinos de La Loma de disfrutar de infraestructuras no se vería asegurado con la construcción de un nuevo depósito, sino con el tendido de una tubería para transportar agua de los depósitos actuales, obra mucho más rápida y barata».
Por último, la presentada por Juantxu Bazán Perales hace referencia a que, «de resultar necesario un nuevo depósito, se vincule exclusivamente a las necesidades de abastecimiento del SUNP 3, y que se realice un estudio ajustado a las necesidades reales de los vecinos de La Loma, teniendo en cuenta las infraestructuras existentes en el Monte Cueto». En segundo lugar, considera necesario «reordenar los suelos de los sectores 4, 7 y 12 afectando la modificación puntual proyectada a la estructura general del municipio, por lo que sólo cabe en la revisión del Plan».
Añade que «incide de forma relevante en el planeamiento vigente» y se refiere a la necesidad de «contar con informe de la secretaria municipal, a la inexistencia de memoria de sostenibilidad económica y a la reflexión sobre la participación ciudadana en la elaboración de la memoria urbanística».
El informe completo se puede consultar en las imágenes. 
