11 ABRIL 2017 /
La portavoz del PP, Ana Urrestarazu, cree que lo sucedido con el Castrobús (ayer quedó desierto el concurso al no cumplir la oferta de ALSA el pliego) es “la crónica de una muerte anunciada”. En declaraciones a Castro Punto Radio ha defendido que “un contrato que empieza mal, acaba mal, sobre todo cuando ha habido oportunidad de rectificar y no se ha hecho”, en alusión, principalmente, al servicio a demanda “que ha sido la clave de todo esto”.
Ha insistido en que “el final estaba escrito” y espera “que no se cumpla porque el servicio está más en peligro que nunca”. No sabe la edil qué se puede hacer a partir de ahora. Ha dicho que “será algo que tengan que estudiar los técnicos municipales”, aunque entiende que son dos las opciones posibles: “sacar una nueva licitación introduciendo algún cambio, o prestarlo sin contrato y ahí entra la figura del interventor, que tendría que fiscalizar esas facturas”.
Entre los errores cometidos por el equipo de Gobierno en la gestión de este asunto, Urrestarazu ha mencionado el hecho de que “se quedan sin tiempo y sacan un concurso por un año con posibilidad de prórroga por otro más. Una opción que puede valer mientas se trabaja en el otro contrato pero, lo que no es de recibo es que se usen prácticamente las mismas condiciones para un contrato de un año que de diez”. Insiste en que “no estás en posición de exigir a una empresa que invierta casi un millón de euros, cuando el coste es de 497.000 euros”.
Para el PP, la decisión de aplicar un pliego casi igual para amortizar en diez años lo que en uno, “es una decisión política y alguien tendrá que asumir, en algún momento, la responsabilidad de todo lo que está sucediendo”.
El que no se presenten más ofertas al concurso “en la consecuencia de una decisión política errónea”. ALSA ha presentado una oferta “en la dice que sus autobuses no tienen menos de 12 años, con lo que queda anulada esa oferta. El planteamiento debería haber sido otro. Qué vehículos me ofrecen y, a partir de ahí, elijo el que más me convenga. Hay que ser flexible porque las consecuencia las pagaremos todos los ciudadanos”.
Si a partir del 15 de mayo no siguiera prestándose el Castrobús, “nosotros tomaremos alguna determinación, en el sentido de pedir responsabilidades, porque no es una hecho puntual, sino que es la actuación de este equipo de Gobierno, y más concretamente, del alcalde y CastroVerde”. Para Urrestarazu, “es una forma de actuar y no una circunstancia excepcional” y ha mencionado otros asuntos como “la OCA, la oficina del DNI o la Residencia municipal”.
OPINIÓN DE MÁSCASTRO
Sobre toda esta situación ha dado también su opinión en Castro Punto Radio el concejal de MásCastro/AAV, Demetrio García. Coincide con el PP en que “lo que mal empieza mal acaba”. No obstante, bajo su punto de vista, ALSA ha incumplido el pliego “intencionadamente”, porque “quiere seguir cobrando de este Ayuntamiento los dineros que cobra”. Insiste García en que “para no cumplir el pliego, pone en la oferta que sus autobuses no cumplen con la antigüedad de menos de 12 años. No me creo que una empresa como ALSA no tenga vehículos de sobra para cumplir con el pliego”.
Esa es la opinión del portavoz de MásCastro que, no obstante, entiende que la empresa “pueda mostrar desinterés por este contrato a un año, debido al servicio a demanda, porque no se modifica prácticamente nada del pliego anterior, que era a 10 años”. De esta forma, “tiene que tener una oficina en Castro, con dos personas prácticamente, y una serie de condiciones telemáticas e informáticas que cuestan un dinero para sólo un año de servicio”.
Ha pedido al equipo de Gobierno que “se ponga a trabajar ya” y ha adelantado lo que él haría. “Trataría de hablar con la empresa para que me diga en qué condiciones está y consensuar algunos aspectos para ver cómo se podría sacar un pliego para un año. Si se apresuran, la semana que viene podría estar publicado”. Pide también al alcalde que convoque una Junta de Portavoces “en la que se nos exponga el problema y podamos también opinar”.
Para terminar, García se ha referido a la moción que presentará al próximo Pleno pidiendo que se mantenga la línea regular del Castrobús en el tramo Montealegre-Helguera. “Ya la tenía trabajada antes de lo sucedido ayer en la mesa de contratación” porque “el equipo de Gobierno sigue con el empecinamiento de mantener el servicio a demanda en Montealegre”. Lo que quiere MásCastro es que “se posicione todo el Pleno y se tome una decisión por parte de los todos los grupos políticos. Si con los datos que se han dado por parte de los vecinos siguen creyendo los grupos que tiene que ser a demanda, que cada uno asuma su responsabilidad”.
