El proyecto ha sido adjudicado a la empresa A.C. PROYECTOS, S.L por un importe de 15.600 euros (IVA incluido) y consiste en la implantación de un sistema público de alquiler de bicicletas y otros vehículos de movilidad personal, patinetes eléctricos, de tipo automático con puntos de préstamo fijo. Se prevé disponer de un total de 91 bicicletas eléctricas y 39 patinetes eléctricos, distribuidos en 15 puntos de préstamo ubicados en todas las pedanías y en el propio núcleo de Castro, como informa el Ayuntamiento en nota de prensa.
Como complementos se instalarán tótems que servirá como punto de información y gestión para los usuarios.
Este tipo de proyectos, destaca el concejal del área, Alejandro Fernández, “van destinados a impulsar un cambio modal en la movilidad, de manera que se reduzca el uso del vehículo particular motorizado en favor de la bicicleta y vehículos de movilidad personal, evitando emisiones de ruido y gases contaminantes a la atmósfera”.
Recalca que “podemos ver en la actualidad que el uso de la bicicleta y otros vehículos de movilidad personal están en auge y no podemos perder la oportunidad de fomentarlos, ya que supone una opción de movilidad sostenible y un cuidado y disfrute de nuestro medio ambiente y nuestro gran entorno”.
A raíz de la Orden TMA/892/2021, del 17 de agosto, por la que se aprueban las bases reguladoras para el Programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación, y Resiliencia, el Ayuntamiento ha solicitado subvención para esta actuación, entre otras.
“Este tipo de convocatorias de proyectos de movilidad sostenible son extraordinariamente positivas para el municipio, más aún en un momento que desde el equipo de gobierno trabajamos en proyectos de estos ámbitos. Vamos a buscar financiación a nivel supramunicipal y no vamos a perder ni un euro”.
Esta convocatoria de subvención “supone la realización de reformas estructurales los próximos años que permitan una transformación hacia una estructura que permita que el modelo pueda enfrentar con éxito otras posibles crisis o desafíos en el futuro para el interés público, social y económico”.
