21 SEPTIEMBRE 2016 / Como informábamos ayer, el orden del día del Pleno del Parlamento del próximo lunes incluye una Interpelación presentada por el Grupo Parlamentario Podemos Cantabria relativa a la privatización de la gestión del parking de Amestoy. Sobre este asunto hemos hablado hoy en Castro Punto Radio con la diputada de la formación morada, Verónica Ordóñez, que ha detallado que la intención de esta medida es que el consejero de Obras Públicas, José María Mazón (PRC) dé explicaciones sobre los motivos que han llevado al Gobierno a dejar en manos privadas la gestión de este aparcamiento. Y es que “estamos viendo cómo se están externalizando, cuando no subastando y vendiendo, propiedades del Ejecutivo regional por cuestiones presupuestarias”. En este sentido, Podemos entiende que el de Castro “es un parking que ha costado un dinero y cuyos beneficios estaban comprometidos para inversión en el propio municipio”. Ahora, “por incapacidad probablemente del consejero de Economía, Juan José Sota (PSOE), para buscar otros mecanismo de financiación para equilibrar los presupuestos, perdemos la capacidad de usar esa herramienta desde lo público por un periodo de 30 años”. Por tanto, “queremos que nos reconozcan a los castreños que la inversión para el municipio queda perdida”. Recordamos que el propio Mazón habló del parking castreño como un ‘caramelo’, asegurando que la infraestructura empezaba a ser rentable y a generar beneficio. En esas cifras se basa Podemos para defender que “si se quiere gestionar mejor desde lo público, es muy rentable”. Pese a todo, el Gobierno regional ha tenido que ampliar un mes más el plazo para presentar ofertas a la gestión del parking ya que, de momento, no se ha presentado ninguna empresa. Verónica Ordóñez teme que esto pueda tratarse de una estrategia de las propias empresas que “saben que si el Gobierno necesita ese dinero, no presentar ofertas es una manera de presionar para que se baje el precio. Es algo que queremos garantizarnos que no pase”. Y es que, “si ya nos parece una barbaridad que se privatice por 8 millones a 30 años, imagínate que no hay ninguna oferta y por necesidades financieras de la Comunidad Autónoma se acaba privatizando por 5 millones”. Desde Podemos quieren presionar de alguna manera por si hubiera algún resquicio para poder parar esta privatización pero, lo cierto es que “en todo este tipo de decisiones, el Gobierno tiene la capacidad ejecutiva de llevarlas adelante”. Y todo porque, según Ordóñez, “hay una incapacidad para generar recursos para la región y al señor consejero de Economía no se le ocurre otra cosa que vender las propiedades de todos. Esto no es una política seria de generar ingresos porque, ¿qué va a pasar cuando todo lo vendible esté vendido?, se ha preguntado. El problema es que, “después un año y pico de Gobierno, seguimos sin un cambio de sistema productivo y sin unas formas serias, modernas y claras que nos permitan ingresar”. Ha hablado Ordóñez de “mala gestión”, por ejemplo en las empresas públicas, en las que “tenemos gestores que se han dedicado a derrochar dinero, hacer concursos fraudulentos y nos dicen que hace falta hacer cosas como la del parking para garantizar la educación o la sanidad. Es que se ríen de nosotros porque sus argumentos no se sostienen”. Para esta diputada, el consejero Sota “sigue tocando el violín mientras el barco se hunde. Como no sabe tapar el agujero, se dedica a postergar el hundimiento, tirando todos los barcos por la borda, vendiendo y privatizando por un dinero que ahora te puede venir muy bien pero, estás perdiendo un recursos que si lo gestionas bien te puede suponer un ingreso”. Podemos no tienen muchas esperanzas en que el resto de grupos parlamentarios vaya a apoyar su postura. En cualquier caso, la intención de la formación morada es que este asunto derive en una moción. De momento, van a esperar a la respuesta que dé a su pregunta Mazón el lunes en el Parlamento.

20 SEPTIEMBRE 2016 / El Gobierno de Cantabria por fin ha explicado el motivo de ampliar por un mes más el plazo de presentación de ofertas para el concurso convocado para la explotación y gestión del aparcamiento subterráneo de Amestoy, tal y como ayer informábamos. Según fuentes del ejecutivo regional, “con ello se permite a las empresas interesadas negociar con las entidades financieras, al tratase de una operación complicada que entraña cierto riesgo”. Recordemos que la gestión del parking sale a concurso por 30 años, sin posibilidad de prórroga, con canon mínimo de ocho millones de euros (IVA excluido).

20 SEPTIEMBRE 2016 / El Servicio Municipal de Aguas comunica que mañana miércoles día 21 se cortará el suministro de agua potable desde las 10 hasta las 11 de la mañana para realizar nuevas conexiones a la Red General. El corte afectará a las siguientes zonas:

19 SEPTIEMBRE 2016 / La Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Cantabria ha ampliado por un mes, hasta el 19 de octubre, el plazo que finalizaba hoy de presentación de ofertas para el concurso convocado para la explotación y gestión del aparcamiento del Puerto de Castro Urdiales. La concesión del Parking Amestoy salió a concurso por 30 años, sin posibilidad de prórroga, con canon mínimo de ocho millones de euros la parte fija (IVA excluido), según el anuncio que se publicó en el Boletín Oficial de Cantabria del pasado 22 de julio. La garantía provisional se establece en 255.720 euros.